Територія під луцьким автозаводом є промзоною. Завод купила будівельна фірма

У Луцьку на вулиці Рівненській розташовувалась дочірня компанія ПрАТ «Автомобільна компанія „Богдан Моторс“ — „Автоскладальний завод № 1“. Після визнання компанії банкрутом, майно придбало за 250,5 млн грн ТзОВ «ЖК Дрім Таун». Бенефіціаром цього підприємства є компанія «Єврохолдінг», яка вже звела декілька великих житлових комплексів у місті.

Чи планують там будувати житло? Директор компанії «ЖК Дрім Таун» Микола Дуда слухавку не взяв, а на самому підприємстві попросили скерувати інформаційний запит, що ми і зробили. (Про відповідь додатково повідомимо.)

Водночас ми звернулись із запитом до департаменту містобудування, земельних ресурсів та реклами Луцької міськради, аби з’ясувати, чи надходили звернення щодо зміни цільового призначення території, видачі містобудівних умов тощо.

Згідно з чинним генеральним планом міста, ця територія є промзоною, каже ексзаступник директора департаменту містобудування, земельних ресурсів та реклами Андрій Маруняк. Утім, на його думку, місто вже надто близько дісталось до цієї території.

«Згідно з генпланом, там промзона, але фактично це вже центральна частина міста, і, за законами розвитку міст, в перспективі промзону треба виносити. І розташування заводу тут не зовсім правильне. Тому має змінюватися містобудівна документація, і тоді на цьому місці може з’явитися якийсь інший об’єкт (торгівля, житло) — те, що інвестор буде вважати за доцільне. Там поряд є залізничні колії, то, можливо, в тій частині може бути якесь легке швейне виробництво чи складські приміщення, бо біля залізниці будувати житло — не дуже правильно. Але й такий завод зі складання автомобілів теж не мав би бути в цій частині міста», — вважає він.

Але будь-яке будівництво там можна розпочинати тільки тоді, коли будуть відповідні дозволи, і все відповідатиме нормативним вимогам. Наразі місто розробляє нову містобудівну документацію — Комплексний план просторового розвитку. Якщо при його розробці на цій території передбачать щось інше, а не промислову зону, то, відповідно, там можна буде звести й інший об’єкт.

«Законодавство вимагає, щоб громади мали Комплексні плани. Якщо активно ним займатися, за років 2 можна його зробити, але це може тривати й довше. Останній генплан змінювали років 7», — зазначає Андрій Маруняк.